编者按：

2023年1月，中汽中心文化展廊正式焕新亮相！展廊通过“溯时光、加速度、新时代”三个版块，以“溯源、赓续、转制、蓄势、鼎新”五个维度，全景回顾了中汽中心从无到有、从小到大、做强做优的发展进程。

自2月11日起，中汽中心官微将于每周五更新【新展廊看中心】专题，让我们跟随中汽小宣脚步，回顾过去，展望未来，赋能中汽中心高质量发展。

党的十八大以来，习近平总书记就深化国资国企改革，推动国有资本和国有企业做强做优做大，提升企业核心竞争力，加快汽车产业发展发表了系列重要讲话、作出了系列重要指示批示，为新时代国有企业改革发展和汽车产业高质量发展提供了科学指南，我们必须深入学习、深刻理解、全面贯彻、长期坚持。（全文1900字，预计阅读时间5分钟）

新时代

“标准已成为世界‘通用语言’。世界需要标准协同发展，标准促进世界互联互通。中国将积极实施标准化战略，以标准助力创新发展、协调发展、绿色发展、开放发展、共享发展。”

——2016年9月12日，习近平总书记致第39届国际标准化组织大会的贺信

为全球汽车行业发展贡献“中国标准”

党的十八大以来，中汽中心不断提升中国汽车标准国际化水平，搭建标准化工作的中外合作桥梁，助力国内汽车企业融入全球汽车产业发展新格局，为国际汽车标准化事业和汽车产业可持续发展做出积极贡献。

中德两国总理共同见证谅解备忘录的签署

2018年7月9-10日，国务院总理李克强与德国总理默克尔在德国共同主持第五轮中德政府磋商。作为中德两国双边合作的重要内容，全国汽车标准化技术委员会（以下简称汽标委）智能网联汽车分标委和德国汽车标准委员会于2018年7月10日签署谅解备忘录，决定成立中德智能网联汽车标准法规工作组，建立“面向未来、平等互利、合作共赢”长期稳定的合作伙伴关系，共同推动智能网联汽车标准法规的交流、合作与协调。根据谅解备忘录，双方将定期开展智能网联汽车标准化工作的相关交流，共同开展智能网联汽车标准法规研究和制定，共同加强智能网联汽车国际标准法规交流、合作与协调。

合作得到中德双方政府主管部门、产业界的广泛支持，标志着中德双方在智能网联汽车标准法规领域的合作进入一个崭新的发展阶段。

第五轮中德政府磋商在德国柏林举行

推动标准联通，共建“一带一路”

为积极响应国家“一带一路”发展倡议，中汽中心致力于搭建中国与共建“一带一路”国家在汽车标准法规、产业政策及检测认证领域的交流、研究与合作平台，与东盟、中亚、北非等地区的汽车主管政府部门和研究机构建立了常态化的交流合作机制，不断提升中国汽车品牌、中国汽车标准在“一带一路”国家的影响力。同时，着力推动我国新能源汽车等优势标准领域互联联通，以标准“软联通”促进全球汽车产业高质量融合发展。

“共商、共建、共享”--汽车标准国际化中心

为适应中国汽车产业国际化发展趋势，深度参与国际标准法规交流、协调与合作，中汽中心作为国内汽车标准法规技术归口管理及国际标准法规协调对口单位，于2019年开始牵头汽车产业各相关方发起筹建中国汽车标准国际化中心。

2021年6月21日，中国汽车标准国际化中心（简称“国际中心”）成立。中汽中心及相关方按照“共商、共建、共享”的原则支持、运营、维护、发展国际中心，以汽车标准法规国际化助力国内外汽车产业的全球化和可持续发展。

中国汽车标准国际化中心（日内瓦）成立

我国牵头制定的首个电动汽车安全全球技术法规

2018年3月13日至16日，由中国、美国、欧盟和日本共同牵头制定的电动汽车安全全球技术法规获得全票通过。该法规是第一个专门针对电动汽车的安全技术法规，也是我国首个以主要牵头国的身份全程主导并深度参与完成制定的全球技术法规。作为WP.29中国工作委员会（C-WP.29）秘书处，中汽中心为全球技术法规的制定提供了专业支持。

电动汽车安全全球技术法规EVS-GTR

我国牵头的首个自动驾驶国际标准

2018年4月，在工业和信息化部、国家标准化管理委员会的指导下，中汽中心专家向国际标准化组织道路车辆技术委员会（ISO/TC22）提出自动驾驶测试场景国际标准提案，获批组建自动驾驶测试场景工作组（ISO/TC22/SC33/WG9）并担任召集人。随后，我国与德国、日本、英国、荷兰、美国等二十余个国家的专家共同推动了一系列自动驾驶测试场景国际标准的立项与起草工作。2022年10月，由中国牵头制定的首个自动驾驶测试场景领域国际标准ISO 34501《道路车辆自动驾驶系统测试场景词汇》正式发布，是该系列国际标准中第一个发布的标准。中汽中心通过履行国际标准工作组召集人职责，牵头和参与国际标准制修订，持续为国际标准化工作贡献中国力量。

2019年11月，中国召集人主持WG9国际标准工作组会议

中汽中心文化展廊

新展廊看中心—新時代⑪

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